Energiecrisis
Energiecrisis
Na steenkool en olie is lithium de grondstof van de toekomst
Op korte termijn kunnen de huidige lithiumionaccu’s nog flink verbeteren. Ondertussen is het uitkijken naar vastestofbatterijen, die brandveiliger, goedkoper én duurzamer zijn.
Hoe turbines elkaar de wind uit de zeilen nemen
Het voordeel van windparken op zee is dat niets de wind in de weg zit. Of toch wel? De andere windmolens vormen in toenemende mate een obstakel.
Waterstof in de diepvriezer
Willen we elektriciteit uit windturbines en zonnepanelen opslaan in waterstof, dan moet het omzettingsproces een stuk efficiënter. Onderzoekers aan de KU Leuven vonden een manier om dat te doen.
Groen is het nieuwe grijs
Anderhalve eeuw geleden droomde Jules Verne al van een maatschappij waarin fossiele brandstoffen volledig vervangen worden door groene waterstof en andere moleculen. Kunnen technologie en innovatie ons helpen om die droom tegen 2050 werkelijkheid te laten worden?
Hoe passen lithium-ionbatterijen in de circulaire economie?
Wanneer elektrische auto’s massaal de weg overnemen, zal er al gauw een lawine van gedeeltelijk en compleet opgebruikte lithium-ionbatterijen ontstaan. Via reparatie, hergebruik, recycling en regulering moeten ze in het plaatje van de circulaire economie passen.
Veroorzaken grote wind- en zonneparken nevenschade aan het klimaat?
Gigantische windmolenparken en zonneparken zouden ongewenste neveneffecten kunnen hebben en bijvoorbeeld droogte in de hand kunnen werken. In theorie. De werkelijkheid ziet er anders uit.
Zo sloop je een kerncentrale
In 2025 leveren de resterende Belgische kernreactors hun laatste elektriciteit. Dat was tenminste de bedoeling. Om zeker te zijn van elektriciteitsbevoorrading, besloot de regering onlangs om de twee jongste kernreactors - Doel 4 en Tihange 3 - tien jaar langer in gebruik houden. Oudere reactors zullen tot nader order wel worden afgebroken. Maar hoe doe je dat, een kerncentrale ontmantelen?
Hoe verduurzamen we onze mobiliteit?
Luchtvervuiling, files, ongevallen, ruimtegebrek en een verward klimaat. Ons verkeer veroorzaakt heel wat schade. We kunnen ons nochtans duurzamer verplaatsen, en heel moeilijk is dat zelfs niet. Cathy Macharis, professor voor duurzame mobiliteit aan de Vrije Universiteit Brussel, legt in deze podcastaflevering uit hoe dan wel.
Honderd procent hernieuwbaar, maar waar?
We moeten minder broeikasgassen uitstoten en meer hernieuwbare energie gebruiken. Maar voor al die zonnepanelen en windmolens is plaats nodig. Experts pleiten voor een betere ruimtelijke ordening, om negatieve effecten op de natuur te vermijden.