batterij

Een accu die liefst minstens tien jaar meegaat, geen zeldzame grondstoffen nodig heeft en snel oplaadt? Wetenschappers werken eraan, ook bij technologie die al bestaat. ‘Aan lithiumionaccu’s kunnen we nog flink wat verbeteren.’

Op korte termijn kunnen de huidige lithiumionaccu’s nog flink verbeteren. Ondertussen is het uitkijken naar vastestofbatterijen, die brandveiliger, goedkoper én duurzamer zijn.

Smartphone kapot of slechte verbinding? Pas als het niet werkt zoals het hoort, zijn we ons ervan bewust hoe afhankelijk we zijn geworden van de spitstechnologie in onze broekzak. Werp een blik onder de motorkap van je smartphone en laat je verbazen over het technologische stuntwerk dat schuilgaat achter een toestel dat we zonder nadenken dagelijks gebruiken.

Is je batterij steeds sneller leeg? Stelt je veelbelovend nieuw materiaal toch wat teleur? Misschien zijn de atomen “stout” geweest en ontsnapt. Mijn onderzoek voorspelt of atomen braaf of stout zullen zijn.

Een nieuwe batterij op basis van aluminium en zwavel vormt een veilig en goedkoop alternatief op de huidige lithium-ionaccu’s.

Wanneer elektrische auto’s massaal de weg overnemen, zal er al gauw een lawine van gedeeltelijk en compleet opgebruikte lithium-ionbatterijen ontstaan. Via reparatie, hergebruik, recycling en regulering moeten ze in het plaatje van de circulaire economie passen.

Een kleine brandstofcel die zweet omzet in stroom moet ervoor zorgen dat wearables nooit meer aan de lader hoeven.

Wat zijn de mogelijkheden van verschillende batterijmaterialen? En wat zijn opkomende trends? Momo Safari en An Hardy (EnergyVille/UHasselt) geven een overzicht van de huidige status van batterijtechnologieën.

Scherpe structuren die binnenin lithiumbatterijen groeien, zetten een rem op de verspreiding van energierijke lithium-metaalbatterijen. Wetenschappers ontrafelen hun oorsprong.